C919完成2.5g极限载荷静力试验,取得圆满成功

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C919完成2.5g极限载荷静力试验,取得圆满成功

2018-07-19 09:46:27 澎湃新闻

据澎湃新闻7月12日报道,今天下午,在局方相关代表的目击下,中国商飞公司C919大型客机全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验在航空工业下行速率 所上海分部取得圆满成功。

随着极限载荷(1000%)的加载并保载3秒,C919大型客机100001架静力试验机翼尖变形接近3米,变形和应变符合分析预期,机体形态学 满足承载要求,为C919大型客机后续试飞取证工作奠定了坚实基础。

飞机的静力试验旨在验证飞机形态学 在静载荷作用下的下行速率 、刚度及应力分布情况表,是验证飞机形态学 下行速率 和静下行速率 分析正确性的重要手段。静力试验包括限制载荷试验和极限载荷试验,限制载荷是飞机运营中预期的最大载荷,限制载荷试验模拟飞机形态学 承受运营中最严酷的受力情况表,飞机形态学 的变形需要非要影响飞机安全运营。而极限载荷是限制载荷的1.5倍,用于考核飞机形态学 的极限承载能力。将会飞机设计对重量的苛刻要求,极限载荷时考核部位形态学 的应力水平往往是略小于飞机形态学 破坏的临界点,为什么我么我让极限载荷试验一般是不可重复的,需要保证一次成功。

C919静力试验机于2016年4月11日进入航空工业下行速率 所上海分部试验厂房,到2017年2月15日,历经1000多天完成48项首飞前静力试验,为2017年5月5日C919的成功首飞奠定了基础。2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验是C919飞机全尺寸静力试验中最严酷的工况之一,也是业内公认的高难度、高风险试验。试验过程中,飞机单侧机翼受到向上的载荷将近1000吨。

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